Stanley Black & Decker erwirbt Bau-Punchlist-Software, Aufbau – Bau-Junkie

Die welt der bautechnik kriege kein unbekannter für für Die jüngste Akquisition Stammt von Einem Etwas Überraschende Quelle Jedoch, Wie Stanley Black & Decker, Die Macht Werkzug-und Lagerfirme, Hut-Aufbau, Ein-Task-Management- Punch-Listen-Listen und IncisitionSoftwareunternehmen. Und Fusionen in den letzten Jahren, da viele größere Spieler Startups und andere Spezialsoftware verschlingen, um ihr Angebot schnell auszubauen und ihren Wert für ihre Kunden zu erweitern. Die jüngste Akquisition stammt jedoch von einer etwas überraschenden Quelle, da Stanley Black & Decker, das Elektrowerkzeug und das Speicherunternehmen, Buildup, ein Aufgabenmanagement, eine Punchliste und Inspektionssoftware -Unternehmen erworben haben. Das Aufbau ist ein mobilfreundliches Punch -List -Tool, das die Aufgaben, Details und Bilder jedes Elements direkt in den Grundriss Ihres Projekts einbettet. Die Elemente können dann bestimmten Unternehmen oder Mitarbeitern zugewiesen werden, um zu vervollständigen, und vollständige Berichte können erstellt werden, um alle im Team ausgerichtet zu halten. Weitere Informationen zum Aufbau finden Sie in meinem Interview mit Stephen Haskin, dem CEO oder dem Aufbau, indem Sie hier klicken oder tippen. Während Stanley Black & Decker letztendlich das Unternehmen für den Erwerb von Aufbau ist, wurde das Unternehmen spezifischer unter dem Dach von Stanley X erworben. Stanley X ist das Innovationszentrum der Muttergesellschaft und leitet die Gebühr des Unternehmens in der Entwicklung von Innenbauto-Software, Partnerschaften und Akquisitionen. In der Vergangenheit kündigte Stanley X eine Partnerschaft mit Deephow an, einer KI -Motor -Video -Trainingslösung. Aufbau markiert die ersten Erwerb der Gruppen. „Wir freuen uns sehr, dass wir uns auf Stanley X aufbauen können, wenn wir unsere Fähigkeiten zur Konstruktionstechnologie erweitern und ausbauen“, sagte Michael Keogh, VP & President von Stanley X. „Zusammenarbeit ist von zentraler Bedeutung für den Bau und die kollaborative Plattform von Buildup übereinstimmt gut zu unserer bestehenden Vision und übereinstimmen Strategie. Wir sind sicher, dass eine Partnerschaft zwischen unseren kollektiven Teams Wachstumschancen schaffen und unseren Kunden außergewöhnliche Erfahrungen bietet. “ Stanley plant, das Branding für den Aufbau beizubehalten und gleichzeitig zusätzliche Ressourcen für die Software anzubieten, um weiter zu wachsen. Es wird auch verwendet, um eine von Stanley X von Stanley X zu erweitern und zu verbessern. OneConstruct soll Feldpersonal mit ihrem Managementteam verbinden, um Zeitpläne und Arbeitspläne zu synchronisieren. Das Unternehmen plant, Handelsunternehmen, sich selbst zu erbringen, GCs und kommerzielle Hersteller mit der Lösung. „Aufbau erweitert unser aktuelles OneConstruct -Angebot in eine kollaborative Handelslösung und wird unsere Bemühungen zur Verbesserung der Bauproduktivität auf Baustellen sicherlich beschleunigen“ Die Marke Dewalt ist nicht neu in der Technologie und entwickelt seit Jahren Software und Hardware, einschließlich einer vollständigen Reihe von Bluetooth -angeschlossenen Tools und Zubehör sowie einer Bauwebsite WiFi -Lösung. Bemerkenswert ist, dass Stanley Konstruktionstechnologiemarken außerhalb von Tools erwerbt, was signalisiert, dass sie die fortgesetzte Einführung der Projektmanagementtechnologie in der Bauindustrie optimistisch haben.

Stanley Black & Decker erwirbt Bau-Punchlist-Software, Aufbau – Bau-Junkie

Die welt der bautechnik kriege kein unbekannter für für Die jüngste Akquisition Stammt von Einem Etwas Überraschende Quelle Jedoch, Wie Stanley Black & Decker, Die Macht Werkzug-und Lagerfirme, Hut-Aufbau, Ein-Task-Management- Punch-Listen-Listen und IncisitionSoftwareunternehmen. Und Fusionen in den letzten Jahren, da viele größere Spieler Startups und andere Spezialsoftware verschlingen, um ihr Angebot schnell auszubauen und ihren Wert für ihre Kunden zu erweitern. Die jüngste Akquisition stammt jedoch von einer etwas überraschenden Quelle, da Stanley Black & Decker, das Elektrowerkzeug und das Speicherunternehmen, Buildup, ein Aufgabenmanagement, eine Punchliste und Inspektionssoftware -Unternehmen erworben haben. Das Aufbau ist ein mobilfreundliches Punch -List -Tool, das die Aufgaben, Details und Bilder jedes Elements direkt in den Grundriss Ihres Projekts einbettet. Die Elemente können dann bestimmten Unternehmen oder Mitarbeitern zugewiesen werden, um zu vervollständigen, und vollständige Berichte können erstellt werden, um alle im Team ausgerichtet zu halten. Weitere Informationen zum Aufbau finden Sie in meinem Interview mit Stephen Haskin, dem CEO oder dem Aufbau, indem Sie hier klicken oder tippen. Während Stanley Black & Decker letztendlich das Unternehmen für den Erwerb von Aufbau ist, wurde das Unternehmen spezifischer unter dem Dach von Stanley X erworben. Stanley X ist das Innovationszentrum der Muttergesellschaft und leitet die Gebühr des Unternehmens in der Entwicklung von Innenbauto-Software, Partnerschaften und Akquisitionen. In der Vergangenheit kündigte Stanley X eine Partnerschaft mit Deephow an, einer KI -Motor -Video -Trainingslösung. Aufbau markiert die ersten Erwerb der Gruppen. „Wir freuen uns sehr, dass wir uns auf Stanley X aufbauen können, wenn wir unsere Fähigkeiten zur Konstruktionstechnologie erweitern und ausbauen“, sagte Michael Keogh, VP & President von Stanley X. „Zusammenarbeit ist von zentraler Bedeutung für den Bau und die kollaborative Plattform von Buildup übereinstimmt gut zu unserer bestehenden Vision und übereinstimmen Strategie. Wir sind sicher, dass eine Partnerschaft zwischen unseren kollektiven Teams Wachstumschancen schaffen und unseren Kunden außergewöhnliche Erfahrungen bietet. “ Stanley plant, das Branding für den Aufbau beizubehalten und gleichzeitig zusätzliche Ressourcen für die Software anzubieten, um weiter zu wachsen. Es wird auch verwendet, um eine von Stanley X von Stanley X zu erweitern und zu verbessern. OneConstruct soll Feldpersonal mit ihrem Managementteam verbinden, um Zeitpläne und Arbeitspläne zu synchronisieren. Das Unternehmen plant, Handelsunternehmen, sich selbst zu erbringen, GCs und kommerzielle Hersteller mit der Lösung. „Aufbau erweitert unser aktuelles OneConstruct -Angebot in eine kollaborative Handelslösung und wird unsere Bemühungen zur Verbesserung der Bauproduktivität auf Baustellen sicherlich beschleunigen“ Die Marke Dewalt ist nicht neu in der Technologie und entwickelt seit Jahren Software und Hardware, einschließlich einer vollständigen Reihe von Bluetooth -angeschlossenen Tools und Zubehör sowie einer Bauwebsite WiFi -Lösung. Bemerkenswert ist, dass Stanley Konstruktionstechnologiemarken außerhalb von Tools erwerbt, was signalisiert, dass sie die fortgesetzte Einführung der Projektmanagementtechnologie in der Bauindustrie optimistisch haben.

[VIDEO] Wie Balfour Beatty mit COVID-19-Sicherheit auf der Baustelle umgeht – Baujunkie

Obwohl Wir über Jahr in der Covid-19-Pandemie Sind, ist das Virus Einer-Nog-Sterben-Ges-Gesynen-Gesnd-Vorbauer-Bedrohen und Ihren Tribut Forder Es ist ersch 19 Pandemie bedroht das Virus immer noch die Gesundheit der Arbeiter der Bauarbeiten und fordert die Projektzeitpläne aus. Es ist wahrscheinlich, dass Ihr Unternehmen bereits die beste Vorgehensweise festgelegt hat, um das Risiko einer Verbreitung des Virus auf Ihren Baustellen zu verringern, aber es ist nie zu spät, um von einem anderen Auftragnehmer zu lernen. Balfour Beatty, eines der weltweit größten Bauunternehmen, hat kürzlich sein Covid-19-Sicherheitsorientierungsvideo auf YouTube auf Englisch und Spanisch hochgeladen. Das 7 -minütige Video erklärt die Richtlinien und Praktiken des Unternehmens, um das Risiko einer Verbreitung des Virus zu verringern. Erstens wird jeder Mitarbeiter täglich eine tägliche Symptomprüfung unterzogen, seine Temperatur genommen und offenbart, ob sie mit jemandem in Kontakt gekommen sind oder nicht, der Covid-19 hat oder nicht. Das Unternehmen veröffentlicht auch visuelle Erinnerungen in der Baustelle als Erinnerungen für die Richtlinien. Das Video umfasst auch soziale Distanzierung, Anforderungen an die Gesichtsabdeckung und Break -Raum -Anforderungen. Um die Unterstützung der sozialen Distanzierung zu unterstützen, erwartet Balfour Beatty, dass kleine Teams von 5 oder weniger gebildet werden, was dazu beiträgt, eine weit verbreitete Belichtung zu verringern, wenn sich ein Teammitglied mit dem Virus zusammenzieht. Händewasch- und Desinfektionsstationen sind in ihrer Baustelle eingerichtet, und das Unternehmen schlägt seinen Mitarbeitern vor, ihre Hände den ganzen Tag über die Hände zu waschen oder zu desinfizieren. Darüber hinaus schlägt Balfour regelmäßig die Bereinigung von Geräten und Werkzeugen vor. Sie können sowohl die englische als auch die spanische Version von Balfour Beattys Covid-19-Sicherheitsorientierung unten ansehen:

[VIDEO] Wie Balfour Beatty mit COVID-19-Sicherheit auf der Baustelle umgeht – Baujunkie

Obwohl Wir über Jahr in der Covid-19-Pandemie Sind, ist das Virus Einer-Nog-Sterben-Ges-Gesynen-Gesnd-Vorbauer-Bedrohen und Ihren Tribut Forder Es ist ersch 19 Pandemie bedroht das Virus immer noch die Gesundheit der Arbeiter der Bauarbeiten und fordert die Projektzeitpläne aus. Es ist wahrscheinlich, dass Ihr Unternehmen bereits die beste Vorgehensweise festgelegt hat, um das Risiko einer Verbreitung des Virus auf Ihren Baustellen zu verringern, aber es ist nie zu spät, um von einem anderen Auftragnehmer zu lernen. Balfour Beatty, eines der weltweit größten Bauunternehmen, hat kürzlich sein Covid-19-Sicherheitsorientierungsvideo auf YouTube auf Englisch und Spanisch hochgeladen. Das 7 -minütige Video erklärt die Richtlinien und Praktiken des Unternehmens, um das Risiko einer Verbreitung des Virus zu verringern. Erstens wird jeder Mitarbeiter täglich eine tägliche Symptomprüfung unterzogen, seine Temperatur genommen und offenbart, ob sie mit jemandem in Kontakt gekommen sind oder nicht, der Covid-19 hat oder nicht. Das Unternehmen veröffentlicht auch visuelle Erinnerungen in der Baustelle als Erinnerungen für die Richtlinien. Das Video umfasst auch soziale Distanzierung, Anforderungen an die Gesichtsabdeckung und Break -Raum -Anforderungen. Um die Unterstützung der sozialen Distanzierung zu unterstützen, erwartet Balfour Beatty, dass kleine Teams von 5 oder weniger gebildet werden, was dazu beiträgt, eine weit verbreitete Belichtung zu verringern, wenn sich ein Teammitglied mit dem Virus zusammenzieht. Händewasch- und Desinfektionsstationen sind in ihrer Baustelle eingerichtet, und das Unternehmen schlägt seinen Mitarbeitern vor, ihre Hände den ganzen Tag über die Hände zu waschen oder zu desinfizieren. Darüber hinaus schlägt Balfour regelmäßig die Bereinigung von Geräten und Werkzeugen vor. Sie können sowohl die englische als auch die spanische Version von Balfour Beattys Covid-19-Sicherheitsorientierung unten ansehen:

1 Jahr später: Die Auswirkungen des Coronavirus auf das Bauwesen – Baujunkie

Es ist Etwas Mehr als ein jahr ihr, Seit Die Coronavirus-Pandemie Die Ganze Welt in der Zeit der Unsicherheit, des Kummers und der Panik. Der Die Bauerlindustrie Selbst Hut Sich Vielen Verschidenen Herausforderungen Gestell, Dareugern Hinaus Sorgh. Für die Durchicherheit Ihrer Mitarbeiter auf der Baustelle. Eine Periode der Unsicherheit, Herzschmerz und Panik. Die Bauindustrie selbst hat viele verschiedene Herausforderungen gemacht, die ihre Mitarbeiter auf der Baustelle schützen, von denen viele niemanden hätte erwarten können. Associated General Contractors of America (AGC) hat kürzlich eine umfassende Umfrage unter fast 1500 Auftragnehmermitgliedern durchgeführt, um zu sehen, wie sich die laufende Pandemie noch auf ihr Geschäft auswirkt. Zu den Herausforderungen, denen sich immer noch mit vielen Einschränkungen der Lieferkette, steigenden Materialkosten und Projektverzögerungen und Stornierungen gegenübersehen. „Die Umfrageergebnisse machen deutlich, dass die Bauindustrie einer Vielzahl von Herausforderungen steht, die drohen, viele Unternehmen und Arbeitnehmer zurückzulassen, selbst wenn sich einige Teile der Wirtschaft erholen oder sogar gedeihen“, sagte Ken Simonson, Chief Economist von AGC. „Die Pandemie hat die Lieferkette für eine Reihe wichtiger Baukomponenten in Trümmern und eine untergrabene Nachfrage nach einer Vielzahl von Projekten des Privatsektors verlassen.“ Die Umfrage stellte den Auftragnehmern 15 Fragen und die Ergebnisse wurden als Gesamtsumme bewertet und dann nach Region der USA, des Bundesstaates, der Größe des Unternehmens und des Projekttyps zerlegt. Alle segmentierten Daten finden Sie auf der Website der AGC. Ich werde jedoch die Höhepunkte der Gesamtergebnisse hier behandeln. Die Befragten der Projektverspätungen wurden gefragt, welche Arten von Verzögerungen sie bei ihren Projekten erlebten, und der Mangel an Baustoff, Ausrüstung und Teilen war mit 52%der Gesamtführer. 29% gaben an, derzeit keine Engpässe oder Verzögerungen zu haben. Andere Befragte gaben an, dass ihre Verzögerungen durch Arbeitskräftemangel, potenziell infizierte Personen verursacht werden, die die Baustelle, Mangel an PSA und Schwierigkeiten bei der Finanzierung zur Deckung des Cashflows besuchen. 90% der Befragten zitierten Rückstände oder Herunterfahren in heimischen Fabriken, Mühlen und Herstellern als Grund für Verzögerungen. Weitere 51% zitierten Rückstände oder Abschaltungen bei ausländischen Produzenten als Grund. Die Projektkosten kostet 93% der Befragten, dass sie aufgrund der Pandemie zusätzliche Kosten erlebt haben. 81% gaben an, dass diese Kostensteigerungen auf PSA- und Sanitäranforderungen zurückzuführen waren, 58% sagten, dass die Projekte länger dauern, und 27% gaben an, dass weniger Arbeitnehmer auf Arbeitsplätzen zugelassen sind. Einige Unternehmen (31%) haben aufgrund der Pandemie einige Kosteneinsparungen erzielt, unter anderem durch Arbeitsplatztechnologien, reduziertes Reisen und reduzierte Bürokosten. Beschäftigung 46% gaben an, dass sich im vergangenen Jahr in ihrem Unternehmen keine Anzahl der Mitarbeiter verändert hat, während 20% Mitarbeiter hinzugefügt haben und 34% die Mitarbeiter verloren haben. 65% der Personen, die Mitarbeiter verloren haben, gaben an, dass die Reduzierung auf verschobene oder stornierte Projekte zurückzuführen sei, 45% für weniger Projekte verantwortlich gemacht werden, 37% zitierten, dass einige Mitarbeiter aufgrund von Krankheiten, Belichtung oder familiären Verantwortlichkeiten geweigert haben oder geweigert haben, zu arbeiten, und 12% sagten, dass weniger Arbeitnehmer auf Baustellen erlaubt sind. Unter 62% der Befragten gibt es ein Vertrauen, dass sie in den nächsten 12 Monaten erwarten, dass ihre Hauptbeschäftigung wächst. Nur 12% erwarten, dass ihre Mitarbeiterzahl sinken. Zusätzliche Themen zusätzliche Fragen in der Umfrage umfassten zukünftige Projektprojektionen, Gesamtvolumen des Geschäfts, politischer Aktion und demografische Informationen. Die vollständigen Umfrageergebnisse finden Sie hier: https://www.agc.org/sites/default/files/agc%20coronavirus%20Survey%20National%20Results_f_0.pdf

1 Jahr später: Die Auswirkungen des Coronavirus auf das Bauwesen – Baujunkie

Es ist Etwas Mehr als ein jahr ihr, Seit Die Coronavirus-Pandemie Die Ganze Welt in der Zeit der Unsicherheit, des Kummers und der Panik. Der Die Bauerlindustrie Selbst Hut Sich Vielen Verschidenen Herausforderungen Gestell, Dareugern Hinaus Sorgh. Für die Durchicherheit Ihrer Mitarbeiter auf der Baustelle. Eine Periode der Unsicherheit, Herzschmerz und Panik. Die Bauindustrie selbst hat viele verschiedene Herausforderungen gemacht, die ihre Mitarbeiter auf der Baustelle schützen, von denen viele niemanden hätte erwarten können. Associated General Contractors of America (AGC) hat kürzlich eine umfassende Umfrage unter fast 1500 Auftragnehmermitgliedern durchgeführt, um zu sehen, wie sich die laufende Pandemie noch auf ihr Geschäft auswirkt. Zu den Herausforderungen, denen sich immer noch mit vielen Einschränkungen der Lieferkette, steigenden Materialkosten und Projektverzögerungen und Stornierungen gegenübersehen. „Die Umfrageergebnisse machen deutlich, dass die Bauindustrie einer Vielzahl von Herausforderungen steht, die drohen, viele Unternehmen und Arbeitnehmer zurückzulassen, selbst wenn sich einige Teile der Wirtschaft erholen oder sogar gedeihen“, sagte Ken Simonson, Chief Economist von AGC. „Die Pandemie hat die Lieferkette für eine Reihe wichtiger Baukomponenten in Trümmern und eine untergrabene Nachfrage nach einer Vielzahl von Projekten des Privatsektors verlassen.“ Die Umfrage stellte den Auftragnehmern 15 Fragen und die Ergebnisse wurden als Gesamtsumme bewertet und dann nach Region der USA, des Bundesstaates, der Größe des Unternehmens und des Projekttyps zerlegt. Alle segmentierten Daten finden Sie auf der Website der AGC. Ich werde jedoch die Höhepunkte der Gesamtergebnisse hier behandeln. Die Befragten der Projektverspätungen wurden gefragt, welche Arten von Verzögerungen sie bei ihren Projekten erlebten, und der Mangel an Baustoff, Ausrüstung und Teilen war mit 52%der Gesamtführer. 29% gaben an, derzeit keine Engpässe oder Verzögerungen zu haben. Andere Befragte gaben an, dass ihre Verzögerungen durch Arbeitskräftemangel, potenziell infizierte Personen verursacht werden, die die Baustelle, Mangel an PSA und Schwierigkeiten bei der Finanzierung zur Deckung des Cashflows besuchen. 90% der Befragten zitierten Rückstände oder Herunterfahren in heimischen Fabriken, Mühlen und Herstellern als Grund für Verzögerungen. Weitere 51% zitierten Rückstände oder Abschaltungen bei ausländischen Produzenten als Grund. Die Projektkosten kostet 93% der Befragten, dass sie aufgrund der Pandemie zusätzliche Kosten erlebt haben. 81% gaben an, dass diese Kostensteigerungen auf PSA- und Sanitäranforderungen zurückzuführen waren, 58% sagten, dass die Projekte länger dauern, und 27% gaben an, dass weniger Arbeitnehmer auf Arbeitsplätzen zugelassen sind. Einige Unternehmen (31%) haben aufgrund der Pandemie einige Kosteneinsparungen erzielt, unter anderem durch Arbeitsplatztechnologien, reduziertes Reisen und reduzierte Bürokosten. Beschäftigung 46% gaben an, dass sich im vergangenen Jahr in ihrem Unternehmen keine Anzahl der Mitarbeiter verändert hat, während 20% Mitarbeiter hinzugefügt haben und 34% die Mitarbeiter verloren haben. 65% der Personen, die Mitarbeiter verloren haben, gaben an, dass die Reduzierung auf verschobene oder stornierte Projekte zurückzuführen sei, 45% für weniger Projekte verantwortlich gemacht werden, 37% zitierten, dass einige Mitarbeiter aufgrund von Krankheiten, Belichtung oder familiären Verantwortlichkeiten geweigert haben oder geweigert haben, zu arbeiten, und 12% sagten, dass weniger Arbeitnehmer auf Baustellen erlaubt sind. Unter 62% der Befragten gibt es ein Vertrauen, dass sie in den nächsten 12 Monaten erwarten, dass ihre Hauptbeschäftigung wächst. Nur 12% erwarten, dass ihre Mitarbeiterzahl sinken. Zusätzliche Themen zusätzliche Fragen in der Umfrage umfassten zukünftige Projektprojektionen, Gesamtvolumen des Geschäfts, politischer Aktion und demografische Informationen. Die vollständigen Umfrageergebnisse finden Sie hier: https://www.agc.org/sites/default/files/agc%20coronavirus%20Survey%20National%20Results_f_0.pdf

PRO-LOGIX erweitert Abdeckung von Lithium-Batterie-Anwendungen

Clore Automotive erweitert die Berichterstattung über LIFEPO4 -Lithiumbatterien in einer Vielzahl seiner Lade-/Wartemodelle. Die nächsten Modelle für diese Abdeckung sind PL2310, PL2320 und PL2410, die vorhandenen Modellen PL2112 und PL2140 hinzufügen, die derzeit mit diesem wachsenden Batterie -Typ behandelt werden. Es wird erwartet, dass die neuen Modelle in Q4 2022 auf die Straße gehen. Klicken Sie hier, um mehr Pro-Logix-Batterie-Ladegeräte zu lesen. Verwenden Sie fortschrittliche Mikroprozessor-kontrollierte Logik, um eine vollautomatische, präzise gesteuerte Laderoutine zu liefern, um jede Batterie optimal aufzuladen und aufrechtzuerhalten. Außerdem können sie praktisch alle Blei -Säure -Batterie -Typen, einschließlich herkömmlicher AGM, Spiralwunde, Tiefzyklus und Meeresbatterien, ordnungsgemäß aufladen. Die drei oben genannten Modelle bieten nun die Möglichkeit, lifePO4 -Lithiumbatterien ordnungsgemäß aufzuladen und zu pflegen, den häufigsten Lithium -Batterie -Typ, der in Fahrzeugstartanwendungen in Nordamerika verwendet wird. Solar PL2320 6/12V 20A Pro-Logix-Batterieladegerät von Clore Automotive (verfügbar mit LifePO4-Fähigkeit in Kürze) Pro-Logix-Akku-Ladegeräte bieten die breite Palette an Betrieb und verbesserte Funktionssätze, die die heutigen geschäftigen Techniker benötigen. Alle vollständigen Ladegeräte (≥ 10A Ladefähigkeit) verfügen über drei Funktionsmodi: Lade-, Wartungs- und Stromversorgung. Mit dem Ladegerät können ein Techniker schnell und effektiv erschöpfte Batterien wieder aufgeladen, die Reservekapazität wiederhergestellt und die Nutzungsdauer verlängert. Der Wartungsmodus ermöglicht es einem Techniker, eine Batterie mit voller Ladung und Spitzenbereitschaft zu halten, bis er in seiner eingerichteten Anwendung benötigt wird, unabhängig davon, ob die Wartungszeit zwei Tage, zwei Wochen oder zwei Monate beträgt. Der Stromversorgungsmodus behält das elektrische System des Fahrzeugs auf eingerichteter Ebene bei, um effektive Diagnose-, Reparatur- und Wartungsanwendungen zu unterstützen. Alle Pro-Logix-Modelle verfügen über eine Temperaturkompensation für eine präzise vorteilhafte Ladung unabhängig von der Temperatur, was die Akzeptanz der Ladung erheblich beeinträchtigen kann. Für weitere Informationen: cloreAutomotive.com

Heben Sie die meisten Elektrofahrzeuge mit der neuen tragbaren Hebebühne QuickJack 6000ELX an

Die extralangen Rahmen der Neuen Tragbaren Hebebühne Quickjack 6000elx bieten zugang zu Einer Reihe von Hebepunkten von 47,5 Zoll bis 76 Zoll MIT einer nennkapazitaf Von 6.000 pfund.the New Quickjack 6000LEX -Traganlage Portable Car Lift bietet eine kompakte Lösung für einen EVOLTING -Auftrieb. ) Für Wartung, Service und Details in einem Geschäft, zu Hause oder unterwegs. Klicken Sie hier, um mehr Experten der Werbebranche zu lesen, erwarten Sie den globalen Umsatz von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr um 10,5 Millionen und das Projekt, dass EVS rund 30% ausmachen wird – etwa 4,7 Millionen – von neuen Passagierfahrzeugen, die bis 2030 in den USA in den USA verkauft werden. Fahrzeuge, insbesondere Luxus -EVs, können schwierig sein. Die Hochspannungsbatterie unter dem Fahrzeug nimmt viel Platz ein und drückt das Heben auf die extremen Kanten des Fahrzeugrahmens. Viele EVs haben auch extrem lange Radbank, die ihre Hebepunkte aus den meisten Scheren und anderen Mittelaufzügen aus der Reichweite bringen. Infolgedessen werden häufig herkömmliche Zwei-Post- und Vier-Post-Lifte für die Wartung dieser Fahrzeuge empfohlen. Aber diese Aufzüge sind groß, kostspielig und dauerhaft. Werbung „Wir glauben, dass jeder die Möglichkeit haben sollte, an ihren Autos zu arbeiten“, sagt Jeff Kritzer, Executive Vice President der Quickjack -Muttergesellschaft Bendpak. „Wenn EVs immer beliebter werden, sind wir bestrebt, Geräte wie den QuickJack 6000LX zu entwickeln, das es für Fachleute und Hobbyisten bequem und kostengünstig macht, sich um sie zu kümmern.“ Wie bei allen QuickJack-Liften ist der 6000LEX ein kompakter, rahmenbetrieblicher Scherenlift mit einem Open-Center-Design für den vollständigen Zugang zum Fahrzeug des Fahrzeugs. Da viele Elektrofahrzeuge mehr wiegen als ihre Gaskollegen, verfügt der 6000LEX über eine robuste Hubkapazität von 6.000 Pfund. Die extra langen Frames bieten Zugang zu einem unübertroffenen Bereich von Hebepunkten von 47,5 Zoll bis zu 76 Zoll. Dies ist 17 Zoll länger als die QuickJack TL -Serie und etwa 10 Zoll länger als die TLX. Es gibt nicht viele Personenfahrzeuge, die der 6000LEX nicht bewältigen kann, von Sportwagen bis hin zu Limousinen und leichten LKWs. Werbung Der QuickJack 6000LX verfügt über Anhänger-Steuerelemente für einen Handbetrieb, die automatischen Sicherheitsschlösser und langlebige Urethanräder mit zwei Positionen, die das Rollen des Auftriebs erleichtern, wo er benötigt wird, und ablegen, wenn dies nicht der Fall ist. Ein einzelner Hauch des Knopfes erhöht ein Fahrzeug in etwa 30 Sekunden mehr als 21 Zoll in der Luft. Ein weiterer Presse senkt den Auftrieb auf seine mechanischen Schlösser, wo er das Fahrzeug sicher so lange halten kann. Wenn der Job erledigt ist, kollabiert der Aufzug auf 3,5 Zoll hoch und kann bis zum nächsten Mal an einer Wand hängen oder unter eine Werkzeugkiste gleiten. Anzeige

Ein wenig Wartung bedeutet weniger Ausfallzeiten

Wenn Sie der Meinung Sind, Dass sie Wichtlere Dinge zu Tun Haben, als Die Empfohlene Wartung Ihrer Cnc-Maschine Dastzuführen, Denken Sie Noch Einmal Darähr Nach. „Selbstst Die Einfachen Täglichen überprufungen können zu Erkenntnissen FÜHREN, Die Katastrophale Ausfäle Verhindern Könnten“, Schatte Brad Cooper, Servicemanager bei HSTELLER CUSKEN MITZEGEN SITZ IN FARMINGON HILLS, MICHIGANS. „Daser BedeTet Weniger Ausribelzeiten, Weniger Ausschuss und Qualitativ Hochwertigere Teile.“ „Selbst die einfachen täglichen Überprüfungen können zu Erkenntnissen führen, die katastrophale Fehler verhindern“, sagte Brad Cooper, Service Manager bei Farmington Hills, Michigan, Star Cutter Co., ein Hersteller von Schneidwerkzeugen und Werkzeugschleifern. „Dies entspricht weniger Ausfallzeiten, weniger Schrott und Teilen besserer Qualität.“ Ein wenig Wartung kann viel Unterschied machen. Da die Lieferzeiten für Teile aufgrund der Versorgungskettenprobleme, mit denen Unternehmen weltweit konfrontiert waren, länger werden, und das Verhindern eines Teils durch die Durchführung einer einfachen täglichen Inspektion von Wochen oder sogar Monaten der Maschinenausfallzeit verhindern könnte, sagte er. Geschäfte müssen sich nicht über die Ausfallzeit sorgen, die für die Wartung erforderlich ist. Eine angemessene Maschinenwartung kann in nur 30 Minuten pro Woche durchgeführt werden, sagte Bryan O’Fallon, Produktspezialist bei Haas Automation Inc., einem Werkzeugmaschinenbauer in Oxnard, Kalifornien. Trotzdem sagte er: „Die Versuchung besteht darin, einfach zu rennen, bis etwas mit der Maschine passiert und dann damit umgehen. Aber wir haben hier über 20 Jahre gezeigt, dass die Menge an Ausfallzeiten, die Sie für die Wartung durchführen müssen, viel geringer ist als die Ausfallzeiten, die Sie haben, wenn etwas bricht, weil Sie die Wartung nicht durchgeführt haben. “ Der Serviceingenieur Orville Collins überprüft den Ölstand für eine Maschinenspindel. Image mit freundlicher Genehmigung von Haas Automation heute werden diejenigen, die die Maschinenwartung übernachten möchten, durch eine Vielzahl von Werkzeugen und Technologien unterstützt, die darauf abzielen, die Arbeit zu erleichtern. Beispielsweise sind die meisten Maschinen jetzt mit Sensoren ausgestattet, die einen Alarm auslösen, wenn der Fett oder der Ölstand niedrig ist, sagte Orville Collins, Service -Ingenieur bei Haas Automation. Aber er rät jedoch, die Dinge nicht an diesen Punkt zu bringen. Der Grund dafür ist, dass der Alarm zu einer schlechten Zeit kommen könnte – sagen wir, wenn sich die Maschine in der Mitte des Schneidens einer Form befindet. Wenn das passiert, „könnten Sie diese Form am Ende beschädigen“, sagte er. Best Practices, um die Dinge so zu halten, wie sie sollten, gibt es keine Möglichkeit, regelmäßige Wartungsverfahren zu erhalten. Collins empfiehlt, jeden Morgen als erstes einige von ihnen auszuführen, einschließlich der Auseinandersetzung mit der richtigen Aufwärmung, die Luftlinien und der Kühlmittelpegel, der Druck und die Konzentration sind korrekt. Darüber hinaus betont O’Fallon die Bedeutung von Spülen aus Maschinen. Wenn dies nicht erledigt ist, werden Chips an alle möglichen Orte gelangen, die sie nicht sollten, und verursachen Schaden und Rost. „Ich würde also sagen, dass es am wichtigsten ist, die Maschine am Ende des Tages zu reinigen“, sagte er. Bei weniger häufiger Aufrechterhaltung sollte die Flüssigkeitsschmierung – Fett für die Wege und das Öl für die Spindel – mindestens monatlich überprüft werden. „Wenn Ihnen das Öl für die Spindel ausgeht, können Sie die Lager verbrennen und die Spindel töten“, sagte O’Fallon. „Wenn Ihnen das Fett für die Wege ausgeht, können Sie lineare Guides und Ballsummenge, die sehr teuer sind, (schaden Sie).“ Unabhängig davon, ob Geschäfte nur das erforderliche Maß an Maschinenwartung ausführen oder darüber hinausgehen möchten, sagte Cooper, dass sie die Wartung dokumentieren und ihre Mitarbeiter ausbilden müssen, um sie ordnungsgemäß auszuführen. Eine weitere gute Praxis besteht darin, visuelle Hilfsmittel zu verwenden, die den Betreibern zeigen, was überprüft werden muss, und die Verfahren für die Überprüfungen zu beschreiben. „Das ist es, was ich in vielen Geschäften sehe, die ordnungsgemäß gewartet werden“, sagte er. „Es macht es für Wartungspersonal und Betreiber viel einfacher.“ Die Bilder und Beschreibungen können auf der Maschine neben der Bedienungsstation sowie in Pneumatik und Elektroschränken platziert werden. Sobald ein Wartungsplan entwickelt wurde, empfiehlt Cooper auch, den Plan zu „automatisieren“, damit er zur Routine wird. Dies kann mithilfe eines Unternehmensplanungssystems für Unternehmensressourcen erfolgen, das wöchentlich oder monatlich die Erstellung eines Berichts auslöst, der das Personal daran erinnert, die erforderliche Wartung und Aktualisierung durchzuführenDas System mit den neuesten Wartungsinformationen. Die jüngsten Entwicklungen zusätzlich zu guten Wartungspraktiken können die Geschäftstätigkeit bei den jüngsten Entwicklungen einen Schub erhalten, mit dem Maschinen in gutem Zustand sind. Zum Beispiel zwingen Maschinen, die von GF Maschinenlösungen LLC in Lincolnshire, Illinois, hergestellt werden, schließlich die Maschinenbenutzer, kritische Wartung durchzuführen. Um sicherzustellen, dass die Spindel beispielsweise über genügend Öl verfügt, informiert die Maschine den Bediener zunächst, wenn der Ölstand im Behälter niedrig wird. Ein Maschinenoperator überprüft und ersetzt Rotary- und Linear -Encoder -Filter. Bild mit freundlicher Genehmigung von Sternschneider Wenn die erforderliche Wartung danach nicht in einer bestimmten Zeit durchgeführt wird, wird die Maschine „Sie vollständig alarmieren und Sie einschließen, damit Sie Ihre Spindel nicht zerstören“, sagte Eric Ostini, Head der Geschäftsentwicklung. GF -Bearbeitungslösungen haben auch die Alarmsysteme in seinen Maschinen verändert, um die Betreiber besser über Probleme zu informieren, die auftreten und welche Wartung durchgeführt werden muss, um sie zu lösen. Zum einen wurden die Alarmmeldungen klarer gemacht. „Manchmal waren unsere Alarmnachrichten in der Vergangenheit vage oder, noch schlimmer, nur“ Kontakt „GF“, sagte Ostini. „Sie wussten also nie, was das Problem war.“ Darüber hinaus verfügen einige Maschinen des Unternehmens nun über eine Nachsichtsfunktion Alarm. Wenn ein Wartungsverfahren das Problem lösen kann-beispielsweise muss ein Sensor gereinigt werden-kann der Bediener auf einen Link klicken, um einen Schritt-für-Schritt-Vorgang zur ordnungsgemäßen Reinigung des Sensors zu erzielen. Wenn dies das Problem nicht korrigiert, kann Ostini mitgeteilt, dass der Betreiber einen „virtuellen Serviceingenieur“ anrufen könne, indem er das RConnect -System von GF Maining Solutions verwendet. RConnect besteht aus Software und einer Laptop -Kamera oder einem Mobiltelefon und ermöglicht es einem Service -Ingenieur von GF -Bearbeitungslösungen, auf eine Maschine zuzugreifen und zu sehen, was die Kamera von RConnect sieht. Wenn der Remote -Service -Ingenieur ein Verfahren zur Behebung der Situation vorschlägt, ermöglicht die Kamera auch dem Service -Ingenieur, zu beobachten und Anleitung zu geben, während der Bediener den Prozess ausführt. Bei Haas Automation sagte O’Fallon, dass viel getan wurde, um die „Messseite“ zu verbessern, auf die mit den Maschinensteuerung des Unternehmens zugegriffen werden kann. Zu den Parametern, die jetzt von Maschinenbenutzern überwacht werden können, gehören Luftdruck, Kühlmittelpegel, eingehende Leistung und Spindelmotortemperatur. „Nur schnell zu schauen, kann der ganze Tag über sehr hilfreich sein“, sagte er. Haas Automation ist auch stolz auf die Menge der Wartungsinformationen, die sie online teilen. Collins sagte, dass andere Maschinenhersteller auch in die Handlung eingehen, indem sie ihre Online -Präsenz verbessern. „Das war eine große Veränderung, denn in der Vergangenheit hätte ein Kunde keine andere Wahl, als seinen Händler anzurufen“, sagte O’Fallon. Mit Angeboten wie Wartungsvideos und Fehlerbehebung, die im Internet reichlich vorhanden sind, gibt es so viele Möglichkeiten für einen Kunden, online zu gehen und es selbst herauszufinden, wenn er dies wünscht. “ Und mehr Maschinenbenutzer als je zuvor tun genau das, besonders jüngere, die „erwarten, ihr Telefon aus der Gesäßtasche zu ziehen und die Informationen zu finden, die sie benötigen“, sagte er. „So war unsere Richtung in den letzten Jahren.“ Maschinenbetreiber können das RConnect -System verwenden, um Hilfe von einem Remote -Service -Ingenieur zu erhalten. Mit freundlicher Genehmigung von GF -Bearbeitungslösungen Ein weiteres Ergebnis dieser Bemühungen ist die Einführung der Service -App von Haas Automation, die derzeit Beta -Tests durchläuft, bevor sie den Kunden zur Verfügung stehen. Anstelle allgemeiner Wartungsinhalte besteht die Idee darin, Informationen zur Wartung und Fehlerbehebung bereitzustellen, die auf genaue Maschinen im Laden eines Benutzers zugeschnitten sind. Mit einem Mobiltelefon kann ein Kunde beispielsweise die Seriennummer einer Maschine eingeben und den gesamten Serviceverlauf dieser Maschine sehen. Trendy Technologies Andere wartungsbezogene Fortschritte sind mit Technologien verbunden, die in der letzten Zeit viel in den Nachrichten waren. Obwohl Cooper beispielsweise in der Bearbeitungsbranche noch nicht weit verbreitet ist, ist er der Ansicht, dass Augmented Reality -Technologie bald eine Rolle bei mehr Maschinenwartungsprozessen spielen wird. Die Technologie verfügt über spezielle Brillen, mit denen Träger eine Informationsüberlagerung sowie ihre ihre Sichtweise sehen könnenUmfeld. „Es ist, als würde man eine normale Brille tragen, die Sie durchschauen können“, sagte er, „aber es gibt eine Überlagerung, die transparent ist.“ Beispielsweise könnte Cooper das Overlay verwenden, um einem Träger eine Wartungsverfahren auf einer Maschine zu bereiten und Anweisungen zu erhalten. Die Brille würde ihm auch ermöglichen, zu sehen, was der Träger sieht. „Die Hardware ist relativ kostengünstig, daher ist (die Technologie) für noch kleinere Geschäfte sehr erreichbar“, sagte Cooper, der an einem Augmented Reality -Prozess für Star Cutter arbeitet. „Es geht nur darum, sicherzustellen, dass die Hardware nahtlos mit einer Softwareplattform funktioniert, mit der wir (die erforderlichen) Aufgaben erledigen können.“ Eine weitere Entwicklung an der Maschinenwartungsfront, in der die Nachrichtenmaking -Technologie verwendet wird, ist die Verwendung von 3D -Druckern zur Herstellung temporärer Kunststoffteile. Wenn beispielsweise eine kleine Klammer mit einem Regler einbricht, kann ein 3D -Drucker einen Ersatz drucken, der für kurze Zeit unter Bedingungen, die nicht übermäßig anspruchsvoll sind, für kurze Zeit hält. „Diese Dinge werden nicht in der Lage sein, eine beträchtliche Menge an Ladung zu nehmen“, sagte Cooper, der solche Teile in einer Reihe von Geschäften gesehen hat. Aber er sagte, der Druck des Druckens dieser Teile sei relativ schnell. Und indem Sie einen von ihnen verwenden: „Sie können möglicherweise eine Maschine hinken, bis Sie den tatsächlichen OEM -Teil erhalten können“, sagte Cooper. Weitere Informationen von Haas Automation über die tägliche Maschinenwartung finden Sie in einer Videopräsentation unter cteplus.delivr.com/2jjmx

Geschäft rauht es in Texas

Rohdrehschmiedeteile Aus Superlegierungen auf Nickelbasis Sind Nick Etwas, auf Dases Durchschein unesinteneweihte erscheinlich einlasssen Werden, Aber -Heartland Enterprises Ltd. Hat UmfangReiche Erfahrung – und Fachwisssen – MIT Dem Demisssen – MIT – Dem -Prozess. „Das Machen Wir Tag für Tag“, Sagte Chris Easterwood, Werksleiter Der Produkionsswekerkstatt in Fredericksburg, Texas. „Ich würde mit dem Prozess wahrscheinlich keine Erfahrung mit dem Prozess haben, aber Heartland Enterprises hat über umfassende Erfahrung-und das Fachwissen-mit dem Prozess. „Es ist etwas, was wir Tag für Tag machen“, sagte Chris Easterwood, Plant Manager des Produktions -Jobgeschäfts in Fredericksburg, Texas. „Ich würde es nicht als Herausforderung nennen.“ Wenn Sie sich im Herzen von Texas befinden, kann das Unternehmen viel Geschäft aus der Öl- und Gasindustrie erfassen, z. sagte Präsident Jay Mallinckrodt. Er begann diese Führungsrolle im Sommer, nachdem Dave Campbell, langjähriger Präsident, Mehrheitsbesitzer und sein Schwiegervater, halbvertretend und CEO geworden war. Das Geschäft dient auch der Luft- und Raumfahrtindustrie, für die die hitzebeständigen Legierungen ins Spiel kommen, darunter 615 und 725 Inconel, Waspaloy und Hastelloy. Die beteiligten Teile sind in erster Linie große Scheiben und Wellen, die in den heißen Abschnitt von Handelsstrahlmotoren gehen und zwischen 152,4 und 1.066,8 mm (6 „bis 42“) im Durchmesser und bis zu 1.270 mm (50 „) lang sind. Inconelcottings “, sagte Easterwood,„ und sie haben Inconel -Stücke, an denen wir arbeiten, noch nie gesehen. “ Der Maschinist Jorge Diaz lädt ein Werkstück in ein Drehzentrum. Bild mit freundlicher Genehmigung von Heartland Enterprises „Unser Ziel ist es, langfristig mit Kunden mit Kunden zusammenzuarbeiten. , 15-, 25-teilige Jobs. Aber wir möchten diese einmal im Monat oder einmal ein oder zwei- oder dreimal im Jahr tun, damit wir nicht viel Umprogrammierung, Setup und Design machen. “ Infolgedessen sagte er, dass Heartland Enterprises keine einmaligen Jobs annimmt. „Man muss eine Produktionsarbeit ausführen, damit Sie sehen können, wie diese Teile richtig machen können“, sagte Mallinckrodt. bis zu Geschwindigkeit zwei Teile aus Inconel herstellen. “ In der groben Firma, die die altershärteten Superlegierungspringvorgänge nur rau umdrehen, bevor sie sie an Jet-Motor-Originalgeräte-Hersteller schicken, um sie in Haus oder von einem Subunternehmer zu beenden, sagte Easterwood. Trotzdem können Toleranzen bei ± 0,0254 mm ziemlich eng sein (± ± 0,001 „). Er sagte, der Prozess beginnt mit dem Entfernen der Skala auf den Schmiedetaten, einem unterbrochenen Drehprozess, der die Einsätze abbricht. Runde Keramikeinsätze sind die Anlaufwerkswerkzeuge, da rund die stärkste Einsatzform ist, aber je nach den erforderlichen Teilmerkmalen auch quadratische und 55-Grad-Einsätze mit vier oder sechs Nasenradiusses verwendet werden. Die Einsätze sind unbeschichtet. „Wir werden die Skala mit einem langsamen Oberflächenmaterial, etwa 180 bis 200 SFM (54,9 bis 61 m/min), einem DOC von 0,154 mm und einem 0,01 bis 0,012 IPR (0,254 bis 0,305 mMPR) mit einem DOC von 0,01 bis 0,012, ausschalten.“ Easterwood sagte. Er sagte, die Entfernung der Skala erfordert normalerweise mehrere Pässe. Zusätzlich deckt jeder Durchgang normalerweise nicht die gesamte Länge eines Werkstücks ab. Zum Beispiel könnte der erste Durchgang die Hälfte der Länge des Teils vor dem Index und Einsatz wandern und in indiziertem und Das Schneiden geht weiter. „Es hängt davon ab, wie das Schmieden aussieht, wie sauber es ist und alles so“, sagte Easterwood. Nachdem die Skala entfernt wurde, sagte er, dass Heartland Enterprises Superalloys in einem kräftigen, aber langsamen Schnitt umsetzt, um zu verhindern, dass das Schneidwerkzeug das Material abdrückt und den Teildimensional korrekt produziert. „Wir versuchen, mit der Zeit ziemlich aggressiv zu sein“, sagte Easterwood. Selbst mit dem durchsetzungsfähigen Ansatz sagte Mallinckrodt, das Unternehmen verfällt selten das teure Werkstück. „Wir bearbeiten diese Teile jetzt seit 20 Jahren“, sagte er. Diese Erkältung würde sagen: ‚Ich berühre dieses Zeug nicht.‘ Es ist schwer, und es ist ein bisschen böse, aus der Schmiede herauszukommen. “ Die Zykluszeit variiert je nach Teilgröße und der Anzahl der erforderlichen Vorgänge stark. „Es gibt einige kleinere Röhrchen, in denen wir 50 Teile pro Verschiebung erhalten können“, sagte Mallinckrodt. „Es gibt auch einige große Wellen und Discswo ein Bediener nur ein oder zwei Teile pro Tag bekommt. Wir könnten einen Teil mit einem oder zwei Operationen durchführen, und ein anderer kann sechs Operationen erledigen. “ Überwindung von Problemen, da Nickel-Base-Superlegierungen dazu neigen, Arbeitsplätze zu erledigen, müssen die Parameter sorgfältig kontrolliert werden, um zu viel Wärme zu verhindern, dass sie in ein Werkstück eintreten und das Werkzeug beschädigen, sagte Easterwood. Darüber hinaus wird das Werkzeug das Werkstück abgeschoben. Zum Beispiel kann ein Push-Off eine 152,4-mm-DIA verursachen. Werkstück zur Messung von 6,02 mm (6,02 „). In diesem Szenario sagte er, dass das Tool nicht 0,51 mm (0,02“) ausgesetzt sein sollte, da das Teil in seine angegebene Dimension gedreht wird, wenn das Werkzeug mit der richtigen Geschwindigkeit und Futtermittel ausgeführt wird . Heartland Enterprises wendet auch ein semisynthetisches Kühlmittel an, um den Wärme zu entfernen. „Ich weiß, dass einige Leute nicht gerne Kühlmittel auf Keramik setzen“, sagte Easterwood, „aber wir haben Kühlmittel so ziemlich auf alle Keramik gesetzt.“ Das Verziehen kann auch ein Problem sein, wenn diese hitzebeständigen Metalle gedreht werden. Um das Verzerrung zu verhindern, sagte er, dass der Laden nach dem ersten Betrieb eine kleine Menge Material wie 2,54 mm zur Entfernung während eines oder mehreren nachfolgenden Operationen hinterlässt. Machine Matters Heartland Enterprises hat mehr als 20 horizontale Drehzentren, vertikale Drehungen und multifunktionale horizontale Drehungen in seiner Ausrüstungsaufstellung, und alle stammen von Okuma America Corp. als ein Jahrzehnt. „Für den Betrag, den wir Tag für Tag geführt haben, sind sie sehr zuverlässig und halten Toleranzen, insbesondere das Schruppen all das, was sich aus dem Weg befindet. Mit dem unterbrochenen Schnitt und der Ladung, die Sie auf die Maschine legen, ist es schwierig. “ Ein Nickel-Basis-Superalloy wird gedreht. Bild mit freundlicher Genehmigung von Heartland Enterprises Wenn ein Teil einen Durchmesser von mehr als 609,6 mm (24 „) misst, sagte er, dass der Teil im Allgemeinen auf einem der zwei vertikalen Wendedrehungen des Unternehmens 1SP-V100R-Wende des Unternehmens beträgt, die Teile bis zu 1.066,8 mm in Durchmesser verwalten können und bis zu 609,6 mm lang. „Unsere horizontalen Drehmaschinen sind 24“ Chucks und können Längen bis zu 64 „(1.625,6 mm) drehen“, sagte Easterwood. Mallinckrodt sagte, dass die Ausrüstung von nur einem Bauherrn ausgerichtet ist, dass die Steuerung in der gesamten Einrichtung ähnlich ist. „Unsere Jungs können von Maschine zu Maschine bewegen“, sagte er, „und es ist relativ nahtlos, jedes Gerät zu betreiben, weil es die gleiche Kontrolle hat.“ Mallinckrodt sagte, die doppelte Spindel auf dem OKUMA Multus U4000 Multitasker – die neueste Maschine von Heartland Enterprises – ermöglicht es dem Unternehmen, die Menge der laufenden Arbeiten zu reduzieren und die Wiederholbarkeit zu verbessern. Der Laden führt jedoch keine Fräsenarbeit an Superalloys durch. Die Organisation kauft Okuma nicht Maschinen von Hartwig Inc. in Houston: „Wir erhalten erstklassige Unterstützung von ihnen“, sagte Mallinckrodt. Heartland Enterprises ordnen seine Maschinen in Arbeitszellen ein und ermöglicht es einer Person, zwei Maschinen zu betreiben. Er sagte, die Zellkonfiguration sei besonders vorteilhaft, wenn sie große Scheiben auf den vertikalen Drehungen drehen, für die häufig zwei Operationen erforderlich sind. Es in die nächste Maschine “, sagte Mallinckrodt,„ und der Bediener kann zwei Maschinen effizient ausführen. “ Mallinckrodt verwalten Chips, weil Nickel-Base-Superlegierungen eine relativ teure Klasse von Materialien sind, und wies darauf hin, dass es wichtig ist, die Chips von jeder Legierung getrennt zu halten. Er sagte. Mallinckrodt sagte, der Segregationsprozess erfordere Reinigungschips von der Maschine, dem Hopper und Förderer Nähte auf unserer Lagerung “, sagte er,„ sie werden mit einem LKW und einem Anhänger kommen und sie zurück in ihre Wiederaufbereitungsanlage bringen, um sie wieder in ihre Teile zu recyceln. “ Mallinckrodt sagte, dass Maschinenbetreiber für die Verwaltung der verschiedenen Materialien geschult sind. „Es ist ein fortlaufender Prozess, um sicherzustellen, dass jeder versteht, dass es getrennt werden muss“ , Mallinckrodt erklärte in einem Unternehmensblog -Beitrag. „Wir stellen sicher, dass jede Box/jede Kiste mit Kartonschutz stabil und langlebig ist, um sicherzustellen, dass Teile nicht in Kontakt kommenMiteinander während des Transports “, schrieb er. „Heartland verfügt über einen vollständigen Woodshop, mit dem wir maßgeschneiderte Verpackungen für den sicheren Transit verschiedener Teile erstellen können.“ Weitere Informationen zu Heartland Enterprises erhalten Sie unter 830-997-9434 oder unter www.heartlandmaching.com.

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